Harley-Davidson Softail Fat Bob [2018–2022]: Grubus kruizeris su šiuolaikiška jėga
Pristatymas
Harley-Davidson Softail Fat Bob, gamintas 2018–2022 m., yra motociklas, kurį sunku priskirti konkrečiai kategorijai. Tai kruizeris, turintis gatvės kovotojo sielą, derinantis Milvokio ikonišką V-twin palikimą su agresyviu, šiuolaikišku dizainu. Sukurtas patenkinti tų motociklininkų poreikius, kuriems svarbu „žalia“ galia ir miesto dvasia, šių metų Fat Bob modelis žymi drąsų Harley posūkį link modernios inžinerijos, išlaikant būdingą garsų burzgimą. Po savaitės, praleistos su 2021-ųjų Fat Bob 114, galiu pasakyti, kodėl šis modelis išsiskiria vienodumo jūroje.
Dizainas ir estetika: brutalizmo žavesys bei funkcija
Fat Bob išvaizda tiesiog spinduliuoja raumenų jėgą. Nuo masyvų 150 mm pločio priekinės padangos iki trumpintų sparnų ir užtamsintų detalių – visas dizainas byloja maištą. Apsukta 43 mm priekinė šakė (pirmoji tokia Softail serijoje) suteikia modernų agresyvumą, o 2–1–2 tipo išmetimo sistema iš šlifuoto metalo korpuso kuria industrinį, be kompromisų profilį.
Kiekvienais metais keitėsi ir spalvų paletės: ryškiai išsiskyrė Deadwood Green Denim (2021 m.) bei Scorched Orange/Black Denim (2019 m.), sustiprinusios grubią Fat Bob asmenybę. LED apšvietimas (standartinis nuo 2022 m.) dar labiau paaštrino išvaizdą, ypač minimalistinis galinis žibintas. 4 colių analoginis tachometras su skaitmeniniu spidometru paprastas ir tvarkingas, tačiau, lyginant su visiškai TFT ekranais, gali pasirodyti senamadiškas – tai savotiškas kompromisas, saugant Harley retro-modernų etosą.
Vairuotojo ergonomika – tai patogumo ir valdymo mišinys. Sėdynės aukštis vos 27,7 colio (704 mm) – gana draugiškas daugumai, tačiau toli nusukti pakojai ir „drag-style“ vairas verčia truputį persisverti į priekį. Tai puikiai tinka dinamiškiems pasivažinėjimams, tačiau ilgesnėms kelionėms gali prireikti patogesnės sėdynės (ją rasite MOTOPARTS.store).
Variklis ir našumas: Milwaukee-Eight griausmas
Fat Bob širdimi tapo Milwaukee-Eight 114 variklis (1868 cm³) – oro aušinamas V-twin, pasiekiantis 118 lb-ft (160 Nm) sukimo momentą vos ties 3500 sūkių. Tai jėgos agregatas, kuriam nereikia aukštų apsukų: jis traukia nuo pat žemiausių sūkių. Akceleracija žaibiška, o išmetimo garsas – gilus, sinkopuotas urzgimas, kuris atkreipia dėmesį, bet ne erzinantis.
Skirtingais metais našumas truputį varijavo. Ankstyvieji 2018–2019 m. modeliai turėjo 107 kubinių colių (1745 cm³) variklį su 145 Nm sukimo momentu, tačiau kai 114 kubinių colių versija tapo standartu nuo 2020 m., skirtumas buvo akivaizdus. Kalvotuose užmiesčio keliuose Fat Bob 94 AG (68,6 kW) visiškai pakanka, nors tikroji žvaigždė čia – sukimo momentas. Spustelėjai rankeną, ir motociklas tuoj pat šokteli į priekį, net ir didesniu greičiu. Degalų sąnaudos – apie 47 mpg (5,0 l/100 km), o tai neblogai tokio dydžio žvėriui.
Šešių pavarų dėžė veikia sklandžiai, tačiau sankaba gali pasirodyti sunkoka spūstyse – tai dažnas Harley bruožas. Galinis diržinis pavaros perdavimas nereikalauja didelės priežiūros, o tai labai patogu važinėjant kasdien.
Valdymas ir važiavimo įspūdis: stebėtinas vikrumas
Nors šlapias motociklas sveria net 676 svarus (306 kg), Fat Bob 63,6 colio (1615 mm) ratų bazė ir ganėtinai statūs 28 laipsnių šakės kampas suteikia didelį manevringumą, ypač kruizeriui. Apsukta priekinė šakė ir galinė monoshock pakaba (nuo 2020 m.) dirba tvirtai, leisdamos išlaikyti gerą pusiausvyrą tarp stabilumo posūkiuose ir paklusnumo nelygiame kelyje.
Pasvėrus į posūkį, platus vairas suteikia svertą, tad vingius galima įveikti išties užtikrintai. “Dunlop” padangos (150/80-16 priekyje ir 180/70-16 gale) užtikrina gerą sukibimą, nors itin agresyviai važinėjantiems gali prireikti dar „lipnesnės“ gumos. Stabdžiai – puikūs: priekyje du 300 mm diskai su keturių stūmoklių suportais ir ABS – tai suteikia pasitikėjimo, net kai reikia staigiai stabdyti dideliu greičiu.
Didelę laisvą prošvaisą (4,7 colio / 120 mm) šis Fat Bob neturi – aštresniuose posūkiuose pegojai gali imti braukti asfaltą. Vis dėlto miesto gatvėse ir savaitgalio išvykose šis Harley atrodo gyvas, meistriškai derindamas kruizerio stilių su sportišku valdymu.
Konkurentai: kaip jis atrodo kitų fone?
Artimiausi Fat Bob varžovai:
- Indian Scout Bobber: Lengvesnis (561 svaras / 254 kg) ir linkęs į didesnę sūkių zoną. Scout pasiūlo tikrai miklų valdymą, tačiau neturi tokio žemo sūkių sukimo momento kaip Harley. 1133 cm³ V-twin generuoja 100 AG, bet vos 72 lb-ft sukimo momentą.
- Yamaha VMAX 1700: Tikras raumenų kruizeris su 1679 cm³ V4 varikliu (200 AG!), bet sveria 685 svarus (311 kg) ir pasižymi kiek pasenusiu dizainu, tad tinka ne visiems.
- Ducati Diavel 1260: Technologijų prikimšta jėgainė su 157 AG ir posūkių ABS. Greitesnė, bet brangesnė ir neturi „Harley sielos“ pojūčio.
Fat Bob šioje kompanijoje išsiskiria nesenstančiu stiliumi, lengvai pasiekiamu sukimo momentu ir milžinišku Harley „aftermarket“ pasauliu. Puikus pasirinkimas tiems, kas vertina charakterį labiau nei pliką greitį.
Priežiūra: kaip prižiūrėti šį žvėrį
Viskas gana paprasta, jeigu laikysitės Harley rekomendacijų:
- Tepalo keitimas: Naudokite SAE 20W-50 kas 5 000 km (apie 3 100 mylių). 4,7 l talpa reiškia, kad keisite rečiau nei mažuose varikliuose.
- Diržinė pavara: Tikrinkite įtrūkimus bent kartą per metus, o jei važinėjate agresyviau, gal verta atsinaujinti stipresnį diržą.
- Uždegimo žvakės: NGK CR9EB/CR9EIX ilgaamžės ir pagerina akceleracijos atsaką.
- Stabdžių skystis: Keiskite DOT 4 kas dvejus metus.
Populiariausi patobulinimai, kuriuos rasite MOTOPARTS.store:
- Aukšto pralaidumo oro filtrai, kad išlaisvintų Milwaukee-Eight alsavimą.
- Reguliuojami galiniai amortizatoriai, leidžiantys individualiai sureguliuoti važiavimo komfortą.
- LED posūkių signalai, puikiai derantys prie originalios LED šviesų sistemos.
Galutinis verdiktas
Softail Fat Bob [2018–2022] – tai meilės laiškas motociklininkams, kurie nori suderinti senąją mokyklą su moderniu pajėgumu. Aišku, jis ne tobulybė – sėdės pozicija gali būti ne kiekvienam, o elektroninės sistemos atsilieka nuo europinių varžovų. Bet jo asmenybė – užburianti. Nesvarbu, ar sukate juo ratus miesto gatvėmis, ar mėgaujatės pakrantės keliais, šis Harley reikalauja dėmesio. Jei tikite, kad važiuojate širdimi, o ne vien skaičių lentelėmis, Fat Bob yra moderni klasika.
Pasiryžę įsigyti? Apsilankykite MOTOPARTS.store ir išsirinkite geriausius Fat Bob patobulinimus – net legendos kartais mėgsta patiuninguoti save.
Specifikacijų lentelė
| Variklis | |
|---|---|
| Taktas: | Keturtaktis |
| Maksimali galia: | 69 kW | 93.0 hp |
| Maksimalus sukimo momentas: | 160 Nm |
| Kuro sistema: | Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI) |
| Maksimali galia @: | 5020 rpm |
| Darbinis tūris: | 1868 ccm |
| Didžiausias sukimo momentas @: | 3500 rpm |
| Cilindro skersmuo × eiga: | 102.0 x 114.0 mm (4.0 x 4.5 in) |
| Konfigūracija: | V |
| Aušinimo sistema: | Air/Oil-cooled |
| Informacija apie variklį: | Milwaukee-Eight® 114 V-Twin |
| Suspaudimo santykis: | 10.5:1 |
| Cilindrų skaičius: | 2 |
| Matmenys | |
|---|---|
| Ratų bazė: | 1615 mm (63.6 in) |
| Sausas svoris: | 296 |
| Svoris su skysčiais: | 307 |
| Sėdynės aukštis: | 704 mm (27.7 in) |
| Bendras ilgis: | 2340 mm (92.1 in) |
| Prošvaisa: | 120 mm (4.7 in) |
| Degalų bako talpa: | 13.6 L (3.6 US gal) |
| Perdavimas | |
|---|---|
| Galinė pavara: | belt |
| Transmisija: | 6-speed, multi-plate wet clutch |
| Pirminės pavaros santykis: | 34/46 |
| Techninė priežiūra | |
|---|---|
| Galinė padanga: | 180/70-b16 |
| Variklio alyva: | SAE 20W-50 |
| Priekinė padanga: | 150/80-16 |
| Stabdžių skystis: | DOT 4 |
| Uždegimo žvakės: | NGK CR9EB / NGK CR9EIX |
| Vožtuvų laisvumas: | Hydraulic lifters (self-adjusting) |
| Aušinimo skysčio talpa: | Air-cooled (no liquid coolant) |
| Transmisijos alyva: | 1.2 L (HD Transmission Lubricant) |
| Variklio alyvos talpa: | 4.75 |
| Pirminė alyvos talpa: | 1.0 L (HD Primary Chaincase Lubricant) |
| Variklio alyvos keitimo intervalas: | Every 5000 km or 12 months |
| Diržo įtempimo patikrinimo intervalas: | Every 16,000 km |
| Rekomenduojamas slėgis padangose (galinėse): | 2.5 bar (36 psi) solo / 2.8 bar (41 psi) with passenger |
| Rekomenduojamas slėgis padangose (priekyje): | 2.25 bar (33 psi) |
| Papildomos pastabos | |
|---|---|
| Svorio pastaba: | 306 kg wet weight includes all fluids and full fuel tank |
| Variklių variantai: | 2018-2019 models available with Milwaukee-Eight® 107 (1745cc) engine: 86 HP @ 5020 RPM, 145 Nm @ 3500 RPM |
| Pakabos variantai: | 2018-2020 models feature telescopic front fork/twin shock rear (704-710 mm seat height) |
| Važiuoklė ir pakaba | |
|---|---|
| Grėblys: | 28° |
| Rėmas: | Softail® rigid-mounted |
| Takas: | 132 mm (5.2 in) |
| Galinis ratas: | 16 x 5 in |
| Priekinis ratas: | 16 x 3.5 in |
| Galiniai stabdžiai: | Single 292 mm disc, 2-piston caliper (ABS standard) |
| Priekiniai stabdžiai: | Dual 300 mm discs, 4-piston calipers (ABS standard) |
| Galinė pakaba: | Hidden, free piston, coil-over monoshock (56 mm travel) |
| Priekinė pakaba: | 43 mm inverted fork with triple rate spring (160 mm travel) |
